English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Zespół tylnej osi przekładni Minghua do ciągnika jest popularnym zastosowaniem w maszynach rolniczych. Jest istotną częścią układu napędowego ciągnika, zapewniając mu siłę, moment obrotowy i przyczepność potrzebną do przenoszenia dużych ładunków w trudnym terenie.
|
Maksymalna moc wejściowa transmisji |
60KM |
|
Maksymalna prędkość obrotowa silnika przy znamionowej moc |
2400/min |
|
Model przekładni |
Typ wahadłowy (4+4]X2 |
|
Odległość między szprychami |
1300 mm, 1130 mm. 1591,5-1441,5 mm |
|
Stosunek |
Przód 8,3-24, tył 11-32 przód 8,3-20, tył 12,4-28 |
|
Dopasowany typ silnika |
(dla odniesienia: ChangChai 4G33T |
(1) Skrzynia biegów ma konfigurację z podwójnym sprzęgłem
(2) W przekładni zastosowano tuleję przesuwną i synchronizator, a w celu redukcji przekładnię planetarną.
(3) Zmiana biegów dotyczy zmiany biegów montowanej z boku
(4)) Redukcja piasty tylnej osi napędowej dotyczy cylindrycznego mechanizmu przekładni zębatej o zewnętrznym zazębieniu.
(5) Prędkość obrotowa mocy wyjściowej: 540/730 t/min i 540/1000 obr/min obr/min, wielowypust wyjściowy: osiem i sześć zębów.
Mechanizm różnicowy, dwie półosie, dwa tylne koła i części hamulcowe stanowią większość zespołów tylnej osi skrzyni biegów.
Wszystkie komponenty są wykonane we własnym zakresie.
Skrzynia biegów: Skrzynia biegów zapewnia optymalne osiągi, oszczędność paliwa i płynne przenoszenie mocy, dopasowując przełożenie silnika do przełożenia głównej osi napędowej.
Dzięki rutynowym konserwacjom i inspekcjom można zmaksymalizować wydajność ciągnika i wydłużyć żywotność zespołu tylnej osi przekładni.