Wał odbioru mocy w wozie paszowym jest niezbędny do przenoszenia mocy z ciągnika na ślimak, zespół mieszający i inne osprzęt wozu. W związku z tym konieczne jest, aby silnik ciągnika napędzał przyczepę, co stanowi kluczowy element udanej i wydajnej pracy maszyny. Aby wóz paszowy działał bezpiecznie i niezawodnie, wał przegubowo-teleskopowy musi być odpowiednio dobrany i konserwowany.
Jarzmo po stronie ciągnika |
Jarzmo z 6 lub 21 wypustami |
Zaimplementuj końcówkę |
Jarzmo ze śrubą ścinaną z 6 wypustami; |
Rury |
Rurka trójkątna lub rurka o profilu cytrynowym, rurka gwiazdowa, rurka okrągła |
Plastikowa osłona |
Żółty lub czarny lub dostosowany |
Minimalna długość całkowita |
600-1800 mm lub 27"-60". |
Złącze krzyżowe |
T1, T2, T4, T5, T6, T7, T8, T9, T10 |
Obróć prędkość |
540 obr./min., 1000 obr./min |
Konstrukcja: Wał przegubowo-teleskopowy wozu paszowego musi być mocny, niezawodny i wytrzymywać duże obciążenia i naprężenia eksploatacyjne.
Materiały budowlane: Ogólnie rzecz biorąc, jest wykonany z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości i części odpornych na obciążenia zmęczeniowe, skręcające i zginające. Wał wykonany jest z dużą precyzją, aby zarówno ciągnik, jak i wóz paszowy mogły go wykorzystać zarówno pod względem długości, jak i średnicy.
Zabezpieczenia: Wiele wałów przegubowo-teleskopowych do wozów paszowych wyposażonych jest w zabezpieczenia, takie jak kołki ścinane lub nakrętki, które mają na celu pęknięcie lub ścinanie, jeśli obciążenie mieszalnika przekroczy określony poziom. Sprzyja to bezpiecznej pracy, zmniejszając ryzyko uszkodzenia ciągnika lub wału odbioru mocy.
Wały napędowe WOM do wozów paszowych, rozdrabniaczy bijakowych, ciągników, pras kostkujących, pras zwijających, koparek do dołków i talerzy są projektowane ze szczególną dbałością o szczegóły i rygorystyczną kontrolą jakości. Wał przegubowy ma kilka zastosowań, takich jak: koła pasowe, mieszanki, prasy do siana, koparki dołowe, kosiarki, dmuchawy do śniegu
Długość: Długość wału odbioru mocy wynika z odległości wału wejściowego wozu paszowego od wału wyjściowego ciągnika. Aby mieć pewność, że wał odbioru mocy będzie miał odpowiednią długość i będzie działał zgodnie z przeznaczeniem, należy dokładnie zmierzyć tę odległość.
Wał WOM zwykle zawiera dwa przeguby uniwersalne. Przeguby te umożliwiają regulację kąta i zachowanie współosiowości ciągnika i paszowozu. Aby zminimalizować zużycie i uniknąć obrażeń, złącza te muszą być odpowiednio nasmarowane.
Śruby ścinane: Śruba ścinana, która ma pęknąć, jeśli ciężar mieszalnika przekroczy określony próg, jest również powszechnie dołączana do wału odbioru mocy. W przypadku zacięcia lub przeciążenia pomaga to chronić ciągnik i wał odbioru mocy przed uszkodzeniem.