Spiralne koło zębate zapadkowe to rodzaj przekładni, w której znajdują się zęby ustawione pod kątem, tworzące spiralę. Zęby śrubowego koła zapadkowego są nachylone w taki sposób, że sprzęgają się z innym kołem zębatym lub zapadką, umożliwiając ruch tylko w jednym kierunku.
Materiał |
Stal 8620, 20CrMnTi, 18CrNiMo… itd. |
Profil zęba przekładni |
Przekładnia śrubowa |
Proces zęba przekładni |
Hobowanie, kształtowanie, szlifowanie…itp. |
Proces obróbki cieplnej |
Nawęglanie, hartowanie… itd. |
Aplikacja |
Maszyna rolnicza typu ciągnik WOM, przeszczep maszyna. |
Kąt zębów: W porównaniu z konwencjonalną przekładnią, zęby śrubowej przekładni zapadkowej mają inny kąt. Ze względu na kąt zębów, zużycie kół zębatych jest mniejsze w wyniku płynniejszej i bardziej efektywnej interakcji z innymi zębatkami.
Obciążalność: W porównaniu do innych typów przekładni, przekładnie zębate z grzechotką walcową mają większą nośność ze względu na większą powierzchnię zębów. Dzięki temu możliwa jest większa trwałość i zwiększone przenoszenie momentu obrotowego.
1. Materiał: 20CrMnTi, 42CrMo, 18CrNiMo itp.
2.: maks. średnica zewnętrzna 400 mm; M0.4-M32 Modułowe.
3. Obróbka powierzchniowa: piaskowanie, oksydowanie na czarno, fosforanowanie, cynkowanie lub według specyfikacji.
4. Metody obróbki cieplnej obejmują azotowanie, normalizowanie, nawęglanie i hartowanie, hartowanie indukcyjne oraz hartowanie i odpuszczanie.