English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Przekładnia Minghua wykonała koła zębate czołowe do reduktora planetarnego stosowane jako koła napędowe i napędzane. Aby przenieść moment obrotowy i moc przez zespół przekładni planetarnej, koła zębate czołowe współpracują z przekładniami planetarnymi, kołem słonecznym i kołem koronowym.
Wiele przekładni planetarnych, czyli „planet”, zamontowanych na nośniku obracającym się wokół osi centralnej, zazębia się z kołem słonecznym.
|
Modułowy |
M4, M6, M8 |
|
Stosunek |
Zgodnie z wymaganiami |
|
Proces zębów |
Hobowanie, kształtowanie, golenie, szlifowanie |
|
Materiał |
20CrMnTi, 20CrMo, 40CrMo, …itd. |
|
Obróbka cieplna |
Odpuszczanie i hartowanie, nawęglanie, azotowanie…itp. |
|
Aplikacja |
Koparka, dźwig, ładowarka…itp. maszyna budowlana. |
Przekładnie czołowe to rodzaj prostych i skutecznych przekładni, które skutecznie działają w wielu różnych układach mechanicznych. Dokładne wymagania aplikacji, a także elementy takie jak przenoszenie momentu obrotowego, wydajność, prędkość i poziom hałasu określą, które przekładnie czołowe będą najlepsze.
W przekładniach samochodowych często stosuje się koła zębate czołowe, które zapewniają kołom pojazdu wymaganą moc i moment obrotowy.
Maszyny przemysłowe: Przenośniki, pompy i obrabiarki to tylko niektóre z wielu maszyn wykorzystujących przekładnie czołowe. Często dostarczają duży moment obrotowy przy małych prędkościach.
Przekładnie czołowe reduktora planetarnego muszą być starannie dobrane, aby zapewnić efektywne przenoszenie mocy i długą żywotność. Oto kilka szczegółów na temat przekładni czołowych stosowanych w reduktorach planetarnych.
Profil zęba, kąt nacisku, średnica podziałowa… itd.
Wybór przekładni czołowej zależy od kilku aspektów związanych z konkretnym zastosowaniem, a także od ogólnej konstrukcji układu przekładni i innych odpowiednich komponentów.