English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Oś zespołu przekładni Minghua do ciągnika zbożowego to nasz opatentowany produkt. Wykorzystuje zintegrowaną konstrukcję, aby zapewnić stabilność całej osi. Jest to również szybka i łatwa część konserwacyjna.
|
Typ |
Typ rękawa siatkowego |
|
Moment wejściowy |
255 Nm |
|
Wyjściowy moment obrotowy |
4150 Nm |
|
Pojemność oleju przekładniowego |
20L |
|
Przełożenie |
1. bieg 32.7496, 2. bieg 25.2534, 3. bieg 17.5932 |
|
Dopasuj moc głównego silnika |
100-120 KM |
(1) Obudowa mostka ma integralną strukturę, poszerzoną skorupę i materiał QT; Wzmocnij konstrukcję konstrukcyjną kół zębatych i wałów, aby zwiększyć niezawodność produktu i szersze możliwości adaptacji;
(2) W mokrej tarczy ciernej zastosowano importowane powiększone tarcze cierne, co znacznie poprawia żywotność montażowej tarczy ciernej;
(3) Wzmocnij wytrzymałość półosi, tulei półosi i koła łańcuchowego. Połączenie między półosią a kołem zębatym ma stożkową strukturę wielowypustową, co znacznie poprawia niezawodność i żywotność produktu.
(4) W przekładni szybkobieżnej zastosowano proces szlifowania w celu optymalizacji konstrukcji mechanizmu zmiany biegów, redukując w ten sposób hałas zespołu osi napędowej i zwiększając lekkość, elastyczność i niezawodność zmiany biegów.
(5) Zoptymalizuj strukturę wewnętrzną, skoncentruj się na ścisłej kontroli kluczowych punktów i wykorzystaj poziome centra obróbcze do obróbki kluczowych części (takich jak nadwozie i belka przedniej osi). Upewnij się, że niezawodność montażu pozostaje w czołówce branży.
Ciągniki, kombajny, kombajny i inny sprzęt używany w sezonie żniw rolniczych to przykłady maszyn, w których często wykorzystuje się osie zespołów przekładni.
Przekładnia ma zalety dużej mocy wyjściowej, dużej nośności, elastycznego i niezawodnego hamowania kierowniczego, prostej obsługi, dużej możliwości dostosowania do środowiska i nadaje się do wszystkich rodzajów dużych i średnich kombajnów, gąsienicowych pojazdów transportowych i kultywatorów obrotowych.