Tylne osie do kombajnów zbożowych są niezbędnymi częściami maszyn rolniczych. Ponieważ przenoszą moc z silnika i skrzyni biegów na koła.
Odgrywają kluczową rolę w ułatwianiu poruszania się po polu oraz zapewnianiu doskonałego sterowania i kontroli.
Zakres zmiany biegów |
Etap I |
Etap II |
Etap III |
Etap R |
Stosunek prędkości |
22.644 |
9.403 |
3.747 |
10.536 |
Typ sprzęgła |
Sprzęgło sprężynowe membranowe |
|||
Aplikacja |
Kombajn do zbioru pszenicy i kukurydzy |
|||
Maksymalny moment wejściowy |
350 Nm (255 mm), 436 Nm (275 mm) |
|||
Zastosuj ładowanie maszyny |
10 ton i poniżej |
(1) Zmiana z zmiany biegów ślizgowych na zmianę biegów z tuleją zazębioną zmniejsza uderzenia i hałas związany ze zmianą biegów, sprawia, że zmiana biegów jest lekka i elastyczna.
(2) Odniesienie do mechanizmów zmiany biegów w samochodzie, wykorzystanie miękkiej zmiany biegów wału i zmiany biegów górnej pokrywy w celu ułatwienia zmiany biegów, lekkiego i elastycznego wyboru biegów.
(3) Zastosowanie sprzęgła sprężynowego membranowego o dużej wydajności i wysokim momencie wejściowym.
(4) Wzmocnienie pierwszego i półosi w celu poprawy niezawodności zespołu osi napędowej;
(5) Tę oś napędową można wyposażyć w sprzęgło kasowane i dodać konstrukcję HST, co znacznie poprawia niezawodność całej maszyny i zwiększa wydajność kombajnu o około 30%.
Wiele typów pojazdów, takich jak samochody osobowe, ciężarówki, autobusy, sprzęt budowlany i maszyny rolnicze, wykorzystuje tylne osie napędowe. Główną funkcją tylnej osi napędowej jest przeniesienie mocy ze skrzyni biegów na koła, aby samochód mógł jechać do przodu.
Użyj mechanizmu zmiany biegów ze wszystkimi kontaktami, aby przedłużyć żywotność.
Anuluj sprzęgło, poszerz konstruktorów osi napędowej HST (hydraulika statyczna).
Korpus osi obudowy obrabiany poziomo CNC w celu zwiększenia niezawodności.