Wały napędowe WOM do maszyn rolniczych

Do produkcji wałów napędowych WOM dla rolnictwa firma Minghua Gear wykorzystuje mocne i trwałe materiały, dzięki czemu są odporne na zużycie. Nie trzeba ich często wymieniać, ponieważ są trwałe.

Wały napędowe WOM do maszyn rolniczych Dane techniczne

Wały napędowe WOM do maszyn rolniczych Cechy i zastosowania

1. Wysokiej jakości wały przegubowo-teleskopowe: wały przegubowo-teleskopowe są kompatybilne z szeroką gamą sprzętu rolniczego, są mocne i trwałe.

2. Wypusty i zaokrąglone końcówki: Wypusty 1-3/8" x 6 na końcu ciągnika. Nasz wał odbioru mocy ze szczotką jest zbudowany z 6-wypustami i ma standardowy rozmiar 1 3/8". Pasuje bezbłędnie do ciągników i narzędzi tej samej wielkości i typu oraz zapewnia większą siłę napędową Twojego sprzętu.

3. Kompaktowy i bezpieczniejszy w użyciu: Wał przedłużający WOM to bardzo skuteczne narzędzie do przenoszenia mocy, które zostało w pełni przetestowane i zmontowane w zwartą konstrukcję, dzięki czemu można go łatwo wymienić bez żadnych kłopotów.

Moc ciągnika przekazywana jest do osprzętu napędzanego przez WOM poprzez wał odbioru mocy. Jest szeroko stosowany w kosiarkach traktorowych, kosiarkach do trawy, motykach obrotowych, rębakach do drewna i nie tylko.

Szczegóły dotyczące wałów napędowych WOM do maszyn rolniczych

1. Jarzmo ciągnika: Ten rodzaj jarzma stanowi pierwszy krok w montażu WOM. Służy do mocowania układu napędowego i jest mocowany do ciągnika. Jarzma ciągników występują w dwóch podstawowych odmianach. Pierwszy rodzaj nazywa się Spring-Lock i mocuje i zwalnia jarzmo za pomocą kołnierza obciążonego sprężyną. Drugi rodzaj, zwany szybkozłączem, łączy się za pomocą mechanizmu push-pin.

2. Zestaw krzyżaków i łożysk: Jest to przegub typu U łączący jarzma zespołu WOM. W zespole krzyża i łożyska będzie obecny albo zewnętrzny pierścień osadczy, znajdujący się w uchach jarzma, albo wewnętrzny pierścień osadczy, umieszczony w tulei.

3. Jarzmo wału: Mocuje jarzmo ciągnika do wału układu napędowego za pomocą zestawu krzyżaków i łożysk.

4. Wał: Wał to metalowy pręt łączący mocowania jarzma i zapewniający długość układu napędowego w jego środku.

5. Rura: Układ napędowy jest wzmocniony wałem biegnącym wewnątrz metalowego cylindra.

6. Jarzmo rury: Za pomocą drugiego zestawu krzyżaka i łożysk to jarzmo, które jest przymocowane do końca rury, łączy układ napędowy z narzędziem.

7. Zamontuj jarzmo: łączy układ napędowy ciągnika z urządzeniem lub przedmiotem, którym manewruje.

8. Osłona: Aby chronić przed uszkodzeniami podczas użytkowania, wokół układu napędowego umieszczono mocną plastikową osłonę.