English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Przekładnia kosiarek bijakowych pobocznych odgrywa kluczową rolę w funkcjonalności kosiarek bijakowych pobocznych, które służą do koszenia i pielęgnacji roślinności wzdłuż poboczy dróg, nasypów, rowów i innych trudno dostępnych miejsc. Skrzynia biegów odpowiada za przeniesienie mocy z silnika kosiarki na bijakowy mechanizm tnący, przekształcając ruch obrotowy w niezbędną czynność tnącą.
|
Typ aplikacji |
Jednostka zwiększająca prędkość |
|
Przełożenie |
3:1 |
|
Prędkość wejściowa |
540 obr./min |
|
Obudowa skrzyni biegów |
Ciągliwy metal |
|
Wał wejściowy |
6 zębów, 1 wał wielowypustowy 3/8 |
|
Wał wyjściowy |
Zwykła oś z rowkiem wpustowym |
|
Moc wejściowa |
50Cv-36,8 kW |
|
Waga |
23,2 kg |
|
Konfiguracja |
Dostępne sprzęgło wyprzedzeniowe. |
|
Notatka |
Statek bez oleju |
Trwałość: Ponieważ kosiarki bijakowe do poboczy często pracują w trudnych warunkach i napotykają trudną roślinność, skrzynia biegów musi być zbudowana tak, aby wytrzymała ciągłe użytkowanie i potencjalne uderzenia.
Wysoki moment obrotowy: Przekładnia powinna być w stanie wytrzymać obciążenia o wysokim momencie obrotowym generowane podczas procesu cięcia bez utraty wydajności lub ryzyka uszkodzenia.
Wydajność: Dobrze zaprojektowana skrzynia biegów minimalizuje straty energii podczas przenoszenia mocy, zapewniając wydajną i efektywną pracę kosiarki.
Konstrukcja przekładni bijakowej kosiarki poboczowej składa się z kilku kluczowych elementów, które współpracują ze sobą w celu przeniesienia mocy z silnika kosiarki na mechanizm tnący. Oto szczegółowy przegląd typowej konstrukcji takiej skrzyni biegów:
Obudowa: Obudowa skrzyni biegów służy jako obudowa zewnętrzna, która otacza i chroni elementy wewnętrzne. Zwykle jest wykonany z wytrzymałych materiałów, takich jak żeliwo lub stop aluminium, aby wytrzymać naprężenia i uderzenia występujące podczas pracy.
Wał wejściowy: Wał wejściowy otrzymuje moc obrotową z silnika kosiarki lub układu odbioru mocy (WOM). Jest on podłączony do przekładni wejściowej skrzyni biegów, która inicjuje proces przenoszenia mocy.
Koła zębate: Wewnątrz obudowy skrzyni biegów znajduje się zestaw kół zębatych służących do przenoszenia mocy z wału wejściowego na wał wyjściowy. Te koła zębate mogą obejmować koła zębate czołowe, koła zębate śrubowe lub koła zębate stożkowe, w zależności od konkretnej konstrukcji skrzyni biegów. Przełożenia są starannie dobierane, aby zoptymalizować moment obrotowy i prędkość, zapewniając wydajną wydajność cięcia.
Wał wyjściowy: Wał wyjściowy przenosi moc ze skrzyni biegów na bijakowy mechanizm tnący. Jest on połączony z przekładnią wyjściową skrzyni biegów, która obraca się z żądaną prędkością w celu napędzania bijaków lub młotów.
Łożyska: Łożyska wspierają i prowadzą obracające się wały i koła zębate w skrzyni biegów, zmniejszając tarcie i zużycie. Są to zazwyczaj łożyska kulkowe lub wałeczkowe zaprojektowane tak, aby wytrzymywały obciążenia promieniowe i osiowe.
Uszczelki i uszczelki: Uszczelki i uszczelki zapobiegają wyciekom smaru i przedostawaniu się zanieczyszczeń do skrzyni biegów, zapewniając płynną pracę i przedłużając żywotność elementów wewnętrznych.
Układ smarowania: Układ smarowania dostarcza olej lub smar do ruchomych części skrzyni biegów, zmniejszając tarcie, rozpraszając ciepło i zapobiegając przedwczesnemu zużyciu i awariom. Niektóre skrzynie biegów mogą mieć zintegrowane zbiorniki oleju i pompy, podczas gdy inne opierają się na ręcznym smarowaniu lub układach zewnętrznych.