Klasyfikacja strukturalna przekładni układu napędowego.

Generalnie sąbieg zęby, rowki zębów, powierzchnie czołowe, powierzchnie normalne, górna część koła zęba, okrąg korzeniowy, okrąg podstawowy, okrąg podziałowy.

Ząb zębaty

Każda z uniesionych części koła zębatego przeznaczona do zazębienia nazywana jest zębami. Te uniesione części są zazwyczaj ułożone promieniowo, a zęby koła zębatego na pasującym kole zębatym stykają się ze sobą, co może sprawić, że koło zębate będzie działać w sposób ciągły.

pęcherzyki

Czy jest to przestrzeń pomiędzy dwoma sąsiednimi zębami na kole zębatym; Powierzchnia czołowa jest płaszczyzną na cylindrycznym kole zębatym lub cylindrycznym ślimaku, prostopadłą do osi koła zębatego lub ślimaka.

Twarz końcowa

To samolot na obu końcach przekładni.

Normalny samolot

Odnosi się do płaszczyzny prostopadłej do linii zębów kół zębatych.

Koło dodatku

To okrąg w miejscu wierzchołka zęba.

Koło dedendum

To okrąg w miejscu, w którym znajduje się dół szczeliny.

Okrąg podstawowy

Linia produkcyjna tworząca ewolwentę tworzy okrąg czystego toczenia.

Koło referencyjne

Jest to okrąg odniesienia do obliczania geometrii koła zębatego na powierzchni czołowej